Máy xúc đào R380LC-9SH gầu 1.9m3

 THÔNG TIN CHUNG

• Mã xe: Máy xúc đào R380LC-9SH
• Giá: Liên Hệ - 0912 021 266
• Màu sắc: Vàng
• Xuất xứ: Hàn Quốc
• Năm sản xuất: 2021-2022
• Tình trạng: mới 100%
• Kho hàng: Còn Hàng
• Bảo hành: 36 Tháng

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

• Model: R380LC-9SH
• Trọng lượng hoạt động: 38,400 Kg
• Công suất(SAE J1349): 276hp/ 1,900rpm
• Chiều với sâu nhất: 7,520 mm
• Chiều với cao nhất: 10,570 mm
• Chiều dài tay gầu tiêu chuẩn: 3,200 mm
• Chiều dài cần tiêu chuẩn: 6,500 mm
• Vận tốc di chuyển (lớn nhất): 3.1/ 5.0km/h (1.9/ 3.1mph)
• Lực xúc của gầu: 20,500kgf/ 45,190lbf
• Cabin: Tiêu chuẩn: 01 ghế lái
• Cửa ra vào cabin: 01 cái
• Kết cấu: Khung thép, kính 4 phía
• Gương chiếu hậu: 02 cái
• Điều hòa Tiêu chuẩn: 01 cái
• FM radio/ cassette: 01 cái
• Đồng hồ chỉ báo: Thời gian hoạt động,nhiên liệu, mức độ làm mát động cơ, tốc độ quay động cơ …
• Cảnh báo: Quá nhiệt, nhiên liệu thấp, dầu bôi trơn quá nóng, nhiệt độ hệ thống thủy lực …

KÍCH THƯỚC

• Chiều cao đến nóc cabin: 3.450 m
• Chiều dài tổng (cả gàu khi nằm thấp nhất): 11.120 mm
• Chiều rộng xe: 3.340 mm
• Khoảng sáng gầm: 550 mm
• Gầu: Dung tích  1,9m3
• Bề rộng: 1.480 mm
• Trọng lượng: 1.530 Kg

ĐỘNG CƠ

• Model: Hyundai D6AC-C
• Loại:
  • Làm mát bằng nước, động cơ diesel 4 chu kỳ, 6 xi lanh, turbo tăng áp, làm mát khí nạp, phun trực tiếp, giảm ô nhiễm môi trường.
  • SAE J1995 (Tổng) 276 HP (206 Kw)với 1900 vòng/phút
  • SAE J1349 (Net) 261 HP (195 Kw) với 1900 vòng/ phút
• Mức độ công suất bánh đà (Công suất động cơ theo tiêu chuẩn SAE và DIN)
  • DIN 6271/1 (Tổng) 280 PS (206 Kw) với 1900 vòng/ phút
  • DIN 6271/1 ( Net ) 265 PS (195 Kw) với 1900 vòng / phút
• Momen lớn nhất: 120 kgf-m (868 b.ft) với 1400 vòng/phút
• Đường kính xi lanh x Hành trình: 130 mm x 140 mm
• Dung tích buồng đốt: 11,149cc
• Ác quy: 2 x 12 V x 160 Ah
• Motor khởi động: 24V – 5.5 Kw
• Đầu phát: 24 V – 70 Amp

HỆ THỐNG THỦY LỰC

• Bơm chính:
  • Loại: Bơm piston trục song song tự điều chỉnh lưu lượng.
  • Lưu lượng: 2 x 280 lít/ phút ( 2*280 l/phút)
• Bơm điều khiển: Loại bơm bánh răng

MOTOR THỦY LỰC:

• Mô tơ di chuyển: Hai mô tơ thủy lực loại piston hướng trục, van và phanh.
• Mô tơ quay toa.: Mô tơ thủy lực loại piston hướng trục, với phanh tự động.

CÀI ĐẶT VAN GIẢM ÁP

• Van giảm áp chính: 330 kgf/cm2
• Van giảm áp di chuyển: 360 kgf/cm2
• Van giảm áp quay toa: 360 kgf/cm2
• Van giảm áp điều khiển: 40 kgf/cm2

XILANH THỦY LỰC:

• Kích thước xi lanh ( Đường kính lỗ XL * hành trình ):
• Cần: 2 Xi lanh – 160 x 1.500 mm
• Tay: 1 Xi lanh – 170 x 1.760 mm
• Gầu: 1 Xi lanh - 150 x 1.295 mm

DẪN ĐỘNG VÀ PHANH

• Hình thức di chuyển: Truyền động thủy lực, được lắp đặt hệ thống giảm tốc bánh răng hành tinh
• Lực kéo lớn nhất: 32,000 Kgf (70,550 lbf)
• Tốc độ dịch chuyển (Nhanh nhất/chậm nhất): 5.0 km/hr (3.1 mph) / 3.1 km/hr (1.9 mph)
• Khả năng leo dốc: 35o(70% )

QUAY TOA

• Motor quay toa: Motor piston hướng trục
• Hộp Giảm tốc quay toa: Cơ cấu giảm tốc bánh răng hành tinh
• Vành quay toa: Bôi trơn bằng mỡ (ngâm trong mỡ)
• Phanh quay toa: Phanh đĩa ướt
• Tốc độ xoay: 10 vòng /phút

ĐIỀU KHIỂN

• Hệ thống điều khiển
  • Áp lực điều khiển được hoạt động bởi  các cần điều khiển và các bàn đạp, các cần này có thể tháo lắp dễ dàng.
  • Điều khiển ga của động cơ
  • 2 cần điều khiển (tay chang) và 1 cần khóa an toàn ( Cần bên phải: Quay toa và tay gầu ), (Cần bên trái: đk cần Boom và gầu) ( ISO )
  • Núm ga điện.

DUNG DỊCH LÀM MÁT VÀ BÔI TRƠN

• Thùng nhiên liệu: 550 lít
• Nước làm mát động cơ: 52 lít
• Dầu động cơ: 27.3 lít
• Dầu hộp giảm tốc quay toa: 8.0 lít
• Dầu máy: 4.3 lít
• Dầu Hệ thống thủy lực: 410 lít
• Thùng dầu thủy lực: 210 lít

BÁNH XE

• Bánh xe: Bánh xích 600 mm

CẤU KIỆN CHÍNH

• Trọng lượng vận hành ( xấp xỉ ): Trọng lượng vận hành, bao gồm 6.500 mm cần, 3.200 mm tay, gầu 1.9m3, bôi trơn, nước làm mát, thùng nhiên liệu đầy, thùng chứa dầu thủy lực đầy đủ và thiết bị tiêu chuẩn .
• Cấu trúc trên: 8.750 kg
• Trọng lượng cần (gồm cả xi lanh tay): 3.780 kg
• Trọng lượng tay gầu (gồm cả xi lanh gầu): 2.010 kg